武豊線

武豊線の機関車は名古屋機関区が受持ち、夜間に東海道線を名古屋に戻って行った。夜１１時頃、大高駅付近で重連の
C11が絶気合図を行ない、この汽笛が５km離れた有松の独身寮まで響き、これを聞くのが楽しみであった。

武豊へ向かうC11牽引貨物列車　（尾張森岡ー緒川）　　　　　　　　1969.10.19

同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1969.10.19

バック運転で大府に向う貨物列車　　（尾張森岡ー緒川）　　　　　　　　　　1939.10.19

田植えが済んだ田圃を往く　（尾張森岡ー緒川）　　　　　　　　 1970.6.20

同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1970.6.20

半田に到着　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1969.10.19

半田駅に停車中のC１１２２１牽引の貨物列車。跨線橋は明治時代の建設。　　　　　　　　　　　　　1969.10.19

武豊に向けて発車　　（半田）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1969.10.19

明知線

恵那駅で入替中のC12209　　　　　　　　　　　　　　1972.2.20

恵那駅で発車を待つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1973.11

給水、給油設備　（恵那）　　　　　　　　　　　　1973.11

丘陵を往く　　　（恵那ー東野）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.4.9

C1269牽引貨物列車　　　　（恵那ー東野）　　　　　　　　　　　　　　　　1972.4.9

恵那を出て33‰の勾配に挑む。後方は恵那の町。　　（東野ー阿木）　　　　　　　　1971.2.3

同上区間を往くC12牽引貨物列車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1971.2.3

同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1971.2.3

奮闘するC12230　　（東野ー阿木）　　　　　　　　　　　　　1972.11.

ローカル線風景の中を往く　（場所不明）　　　　　　　　　　　　 1971.2.3

1972.2.20

1972.2.20

1972.2.20

1972.20

バック運転で恵那に向かう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.2.20

阿木付近の丘陵地を下る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.2.20

山間の田圃を往く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1970.7.5

1970.7.5

山岡付近を往く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1970.7.5

1972.4.20

岩村駅には駐泊施設があった。信号は腕木式。　　　　　　　　　　　　　　　　　　1970.7.5

同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.10

給水塔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.11

岩村駅に停車中のC1274　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1970.7.5

同上　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1970.7.5

岩村に進入するC12牽引貨物列車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.11

明智駅で発車を待つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1973.10

バック運転で恵那に向かう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1973.10