最初の訪台は鉄道写真撮影を目的として1972年12月27日〜1973年1月10日に台湾を一周しました。
ここではこの時の撮影した写真の紹介です。
 |
 |
| 台北駅近くの公園に台湾鉄道開通時の蒸気機関車2両が展示されていました。 1972.12.28 |
 |
| 工場内の762mmの軌間で蒸機が活躍していました。 1972.12.29 |
台北駅
 |
| CT168（8620型） 台北駅は地平ホームでした。 1972.12.30 |
 |
| ｵﾊ31を丸屋根にしたタイプの客車 台車はTR23タイプ 台北 |
 |
| 縦貫線用の標準型客車 座席はロングシート 台北 |
台中駅
 |
| 東勢線のCK121（C12型） 台中 1972.12.29 |
集集線
 |
集集線のCK127牽引の貨物列車
日本のローカル線の貨物列車と変わりありません。 源泉ー二水 1972.12..30 |
 |
| 同上 |
 |
| 集集線下りはバック運転 二水 1972.12.30 |
嘉義駅
 |
| 早朝、台北に向かって発車する呂光号 嘉義 1972.12.31 |
 |
| 日本のﾜﾌ21000に相当する有ガイ緩急車 嘉義 1972.12.31 |
 |
| 日本のﾜﾑ23000と同型 嘉義 1972.12.31 |
阿里山森林鉄路
 |
| 阿里山に向かう列車（左側） 嘉義 1972.12.31 |
 |
| 列車交換のため停車 交力坪 1972.12.31 |
 |
| 同上 三菱製35ｔＤＨＬ DL-30 交力坪 1972.12.31 |
 |
| 奮起湖駅の機関庫に憩うシェイ 31と22 1972.12.31 |
 |
| 阿里山機関庫 1972.12.31 |
 |
| 阿里山機関庫のシェイ17、18 1973.1.1 |
 |
| 機関庫から阿里山駅を見る。18は傾いているように見える。 1973.1.1 |
 |
| 入替作業中の17 1973.1.1 |
 |
| 17のシリンダ側 1973.1.1 |
 |
| 入替作業中の17 1973.1.1 |
 |
 |
| 17，18の２気筒シリンダ 1973.1.1 |
 |
| カルダン軸とカサ歯車による駆動装置 1973.1.1 |
 |
| 阿里山駅構内 中興号と光復号 1973.1.1 |
 |
| 祝山線用の客車 1973.1.1 |
 |
| 嘉義行きの光復号 1973.1.1 |
 |
| 光復号トレインマーク |
 |
| 発車する光復号ディーゼル動車 阿里山 1973.1.1 |
 |
| 同上 中間車も動力車 |
 |
| 同上 最後部 1973.1.1 |
 |
| 中興号の客車 阿里山 1973.1.1 |
 |
| 同上 |
 |
| 3シリンダのシェイ29 阿里山 1973.1.1 |
 |
| ２シリンダのシェイ12 阿里山 1973.1.1 |
 |
| 阿里山から岐路の奮起湖、元旦で中華民国国旗が掲揚されていた。 |
 |
| 22号機正面 1973.1.1 |
 |
| 北門駅に到着 1973.1.1 |
 |
| 北門構内で入換をする16 1973.1.1 |
 |
| 同上 |
 |
| 同上 1973.1.1 |
 |
| 夕日が沈む北門構内 1973.1.1 |
糖業鉄路
翌朝嘉義から虎尾の製糖工場へ糖業鉄道で向かいました。
 |
| 虎尾行きの列車 1973.1.2 |
 |
| 嘉義で入換作業中の蒸機 1973.1.2 |
 |
| 同上 |
 |
| 赤レンガ造りの倉庫 嘉義構内 1973.1.2 |
 |
| 虎尾駅近辺 3線式の軌道 1973.1.2 |
 |
| 製糖工場が見える 1973.1.2 |
 |
| 扇形庫が見えるが立入禁止で近寄れない 虎尾 1972.1.2 |
 |
| 扇形庫内に気動車見える 虎尾製糖工場 1973.1.2 |
 |
| 虎尾駅構内 1973.1.2 |
 |
| 入替作業中の日車製蒸機331 1973.1.2 |
 |
| 砂糖きび運搬台車の入替作業 1973.1.2 |
 |
| ドームに日車マーク銘板を付けた331 1973.1.3 |
 |
| 321号機 1973.1.2 |
 |
ナローの機関車の次にサブロク貨車牽引用の台車を挟み連結
1973.1.2 |
 |
| 踏切通過中の入替列車 日本の昔の風景と変わらない。 虎尾 1973.1.2 |
縦貫線斗南付近
 |
| 縦貫線の平快車（普通）の気動車列車 斗南-大林 1972.1.2 |
 |
| 南下する呂光号 斗南ー大林 1972.1.2 |
 |
| 同上 |
 |
| 快車列車 斗南ー大林 1973.1.2 |
 |
| 北上する呂光号 斗南ー大林 1973.1.2 |
 |
| 南下する呂光号 斗南ー大林 1972.1.2 |
 |
| CT270（C57型）牽引の平快車列車 斗南ー大林 1972.1.2 |
新営
 |
| DT604 新営 1973.1.2 |
 |
| DT604(9600型） 新営 1973.1.2 |
屏東線
 |
| DT585 屏東線 1973.1.4 |
 |
| 同上 |
台東線
 |
| 台東駅構内 1973.1.4 |
 |
| 台東線用寝台客車 台東 1973.1.4 |
 |
| 台東駅構内 1973.1.4 |
 |
台東線用有蓋ボギー客車、将来の改軌を想定した車体断面
1973.1.4 |
 |
| 明治の面影のある家畜車7705 +の標記は日本と同じ 台東 1973.1.4 |
 |
| 有蓋車5063 台東 1973.1.4 |
 |
| 有蓋車5117 台東 1973.1.4 |
 |
| 東急車両製のディーゼル動車 台東 1973.1.4 |
 |
| 旧型車体のディーゼル動車 台東線 1973.1.4 |
 |
| 列車交換で侵入するディーゼル動車 関山 1973.1.4 |
 |
| 日本式の 駅弁売り 1973.1.4 |
 |
| 台東線ディーゼル動車の室内風景 兵隊さんが多く乗車 1973.1.4 |
 |
| 玉里機関区に火を落とした蒸機が大量に留置 1973.1.5 |
縦貫線台北付近
 |
| 台北駅を発車し南下するDT650牽引普通列車 台北-万華 1973.1.7 |
 |
| DEL牽引の貨物列車 台北-万華 1973.1.7 |
 |
| DEL牽引の普通列車 万華-台北 1973.1.7 |
 |
| 同上 万華-台北 1973.17 |
 |
| 台北に向かう貨物列車 万華-台北 1973.1.7 |
 |
| 南下するディーゼル特急観光号 万華-台北 1973.1.7 |
 |
| 同上 |
苗栗
 |
| 苗栗機関区 1973.1.8 |
 |
| 苗栗駅構内 1973.1.8 |
 |
| CT256（Ｃ55型） 苗栗 1973.1.8 |
 |
| CT256（Ｃ55型） 苗栗 1973.1.8 |
 |
| 南下する普通列車 苗栗 1973.1.8 |
 |
| ボールドウィン製DT574 苗栗機関区 1973.1.8 |
 |
| 同上 |
台湾鉄路局乗車券
台湾鉄路局駅入場券
