信越本線アプト区間
1963年8月高3時、八代での合宿の帰途、横川駅で途中下車しアプト区間を見学した。 |
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横川機関区に待機するED42群.1963.8 |
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構内はパンタグラフで集電 1963.8. |
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高崎からのD50は転車台で方向転換 1963.8. |
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新製のEF63が入場していた 1963.8 |
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ED4214 1968.8 |
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4重連で急行気動車列車を牽引し横川に到着 1963.8 |
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横川から31キロポストまでは勾配が緩く複線の非アプ戸区間 1963.8 |
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4重連の回送で横川へ下る 1963.8 |
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ED421牽引の普通列車 1963.8 |
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同上列車の後部にED42重連の補機が付く 1963.8 |
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特急「白鳥」、前に機関車は付かない 1963.3 |
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「白鳥」は後部のED42三重連で登坂 1963.8 |
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EF63牽引による新線が完成していた 1963.8 |
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ラック区間に進入する列車。31キロポストが見える。 1963.8 |
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ラックエントランス。 歯形が順に大きくなっている。エントランスは板ばねで支持されている。 |
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ラックレールの状況。右は新線。 1963.3 |
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ラック区間を上る列車。 1963.8 |
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車内からの眺望 1963.8 |
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熊野平駅に留置中の暖房車ヌ200。 列車内から撮影 1963.8. |
中央東線・篠ノ井線
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早朝のD51牽引の列車。 (青柳ー小淵沢) 1962.9.28 |
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小淵沢に進入する同上列車。手前の線路は小海線。 1962.9.28 |
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小淵沢駅で入替作業中の門デフ装備のD51475 1962.9.28 |
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同上列車 1962.9.28 |
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EF13牽引新宿行普通列車 (上諏訪駅) 1968.7.27 |
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給炭槽 (上諏訪機関区) 1962.9.28 |
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機関庫内のC56126 (上諏訪機関区) 1969.8.15 |
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機関庫の鉄骨組の柱 (上諏訪機関区) 1969.8.15 |
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中央線岡谷付近の車窓 1962.9.28 |
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同上 1962.9.28 |
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C50列車 (塩尻) 1962.9.28 |
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松本に進入のD50+8620の貨物列車 1962.9.28 |
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D51587牽引の貨物列車 (松本) 1962.9.28 |
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松本機関区 1962.9.28 |
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長野地区の前部白線帯のC12 (松本) 1962.9.28 |
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同上のD51155 (松本) 1967.8 |
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大糸線用のC5696 (松本) 1967.8 |
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雪化粧の北アルプスの山々を背景に往くキハ58系急行列車 (明科ー西条) 1969.1.8 |
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大糸線用クモハ41012 (松本) 1969.9.21 |
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同上区間を往くDD51重連の列車 (明科ー西条) 1969.1.8 |
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同上区間を往くD51牽引貨物列車 (明科ー西条) 1969.1.8 |
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明科を発車したD51貨物列車 1969.1.8 |
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山間を上るキハ58系の長大編成列車(明科ー西条) 1969.1.8 |
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勾配に挑むD51貨物列車 (明科ー西条) 1969.1.8 |
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同上列車 (明科ー西条) 1969.1.8 |
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名古屋行き キハ91系気動車列車 (明科ー西条) 1969.18 |
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北アルプスバックに下るキハ58急行列車 (明科ー西条) 1969.1.8 |
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姨捨山を往くD51貨物列車 (姨捨―稲荷山) 1969.1.8 |
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朝日を浴びたD51521 (長野機関区) 1969.1.8 |
飯山線
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8620牽引の朝の通勤列車 (豊野ー信濃浅野) 1969.1.8 |
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同上 1969.1.8 |
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長野に向かう8620牽引通勤列車 (北長野ー長野) 1969.1.8 |
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ワフを1両牽引のC56貨物列車 (上岩井ー替佐) 1969.1.8 |
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同上 1969.1.8 |
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同上 1969.1.8 |
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入替中のC56129 (替佐) 1969.1.8 |
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替佐駅でワムを1両増結。 1969.1.8 |
大糸線
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モハ60系電車 (南大町ー信濃大町) 1967.8. |
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同上 1967.8 |