豊肥本線 立野スイッチバック
立野駅と赤水駅の標高差188mに対応するため最大勾配33.3‰、
3段式逆Ｚ形スイッチバックが設けられている。

瀬田から上ってきた9600牽引貨物列車 　1968.3.11

牽引機は69665

立野駅に進入

立野駅に停車、これよりバック運転

バック運転で2段目軌道に進入

2段目を走行中。　煙が垂直に上がってることから速度が低いことが分かる。

3段目の分岐点に近づく

3段目軌道を走行

山の中腹を走る

同上

1段目、2段目、3段目の線路が見える。

赤水駅へと向かう

気動車が下ってきた

高森線

立野橋梁に向かう混合列車、その向こうが立野 　　1968.3.11

立野橋梁を通過中C12牽引混合列車　　　　1938.3.11

特異な形状の橋脚　　　　　1968.3.11

第一白川橋梁を通過中のC12牽引混合列車　　1968.3.11 全長約152m、水面からレール面の高さ約60m

上方から見た第一白川橋梁 　　　1968.3.11

給炭中のC12241　　 高森駅構内　　　1974.2.17

旧様式の高森駅時刻表　　1974.2.17

高森駅構内　右側にホームが見える。　　　1974.2.17

C12241　　　　　　　　1974.2.17

発車を待つ混合列車　　　高森駅　　　1974.2.17

豊肥本線 竹中付近

早朝の大分行きC58牽引通勤列車 　　　竹中ー中判田　　1966.3.1

大分行き２番列車　C58牽引普通列車　　　竹中―中判田　　　1966.3.1

３番列車　　C58112　　　　竹中―中判田　　　　1966.3.1

日豊本線（南延岡ー高鍋）

D519　　　　　　　南延岡　　　　1968.3.1

ｶﾑ1形家畜車を牽引するC12　　　南延岡　　　　1968.3.1

C1255　　　南延岡　　　　　1968.3.1

同上

南延岡機関区救援車ｽｴ　　　　　　1968.3.1

C6128牽引普通列車　　　　　高鍋　　　　　1972.7.28

C6124牽引貨物列車　　　　高鍋　　　　　1972.8.28

C61重連貨物列車　　　川南―高鍋　　　1972.8.28

肥薩線（人吉ー栗野）

人吉機関区構内　　　　1968.2.29

78690　　　　　　人吉機関区　　　　1968.2.29

機関庫内のD511038　　　人吉機関区　　　　　1968.3.29

D51545　　人吉機関区　　　 1968.2.29

C5525　　人吉機関区　　　 1968.2.29

C5526　　人吉機関区　　　 1968.2.29

D511151客車１両の混合列車　　　人吉　　1968.2.29

同列車の後部補機　　　人吉　　　　1968.2.29

大畑のループ線

大畑（おこば）駅　　　　　　　1968.2.29

後補機用D51151　　　　　　大畑　　　　1968.2.29

ループ線を往くD51牽引混合列車　　　大畑―矢岳　　　1968.2.29

同上

狩勝峠の大カーブ似た景観　　　　大畑―矢岳　　　1968.3.29

後補機が見えるループ線　　　　　大畑―矢岳　　　1968.2.29

D51の後部に客車1両 +貨車の混合編成　　　大畑―矢岳　　1968.2.29

加減弁スロットルを上げ力行　　大畑―矢岳　　1968.2.29

後部補機も全力行　　　　大畑―矢岳　　　1968.2.28

ループ線標識

D51単機回送　　　　　大畑―矢岳　　　　1968.2.29

トンネルに入る混合列車 　大畑―矢岳　　1968.2.29

客車２両の混合編成　　大畑―矢岳　　1968.2.29

切通区間を往く　　　　　大畑―矢岳　　　　　1968.2.29

築堤部を往く　　　　　　大畑―矢岳　　　　　1968.2.29

トンネルに入る混合列車 　大畑―矢岳　　1968.2.29

矢岳へのトンネル　　大畑ー矢岳 　　　1968.2.28

矢岳駅　　　　　　　　　　　　1968.2.28

真幸駅のスイッチバック

矢岳から下ってきた列車と真幸駅に停車中の列車　　　1968.2.29

吉松から上ってきたD51牽引混合列車　　1968.2.29

吉松から上ってきたD51牽引混合列車　手前の線路は引き上げ線　　1968.2.29

引き上げ線から真幸駅を見る　　1968.2.29

真幸駅に進入する列車　　　1968.2.29

真幸駅での交換風景　　　　　1968.2.28

矢岳に向かうD51170牽引混合列車　　　1968.2.29

後部補機のD51　　　　　　1968.2.29

発車待ちの吉松行列車　　　　　　1968.2.29

吉松に向って発車した混合列車　　　　　1968.2.29

吉松

吉松駅ホーム　　　　　　　1968.2.29

吉松を発車する人吉行き列車　　　　　1966.2.26

C5534牽引旅客列車　　　　　　　　1966.2.26

給炭用コンベアが見える　　　　　1966.2.26

機関庫内の山野線用C5691　　吉松機関区　　　　1966.2.26

C555を載せて旋回中の転車台　　吉松機関区　　　1966.2.26

ボックス動輪のC5194　　吉松機関区　　　1966.2.26

給水タンク　　　吉松機関区　　1966.2.26

山野線に向けて発車したC5691貨物列車　　　吉松　　1966.2.26

栗野

C55牽引貨物列車 　　　栗野ー大隅横川　　　1969.12.30

牽引機C5534　　　栗野―大隅横川　　　　1969.12.30

同上列車橋梁を通過　　　栗野ー大隅横川　　　　1969.12.30

ナツメヤシの南国風景 　　栗野ー大隅横川　　　　1969.12.30

C55牽引旅客列車　　　　栗野ー大隅横川　　　1969.12.30

日豊本線　（宮崎神宮ー西鹿児島）

C6128牽引貨物列車発車　　　宮崎神宮　　　　1972.7.28

C57196　　　宮崎　　　　 1968.3.1

ｷﾜ901貨物気動車　　　1968.3.1

大淀川を渡る気動車　　　1966.3.4

大淀川を渡るｷﾊ10系気動車　　　1966.3.4

DF50牽引特急「富士」 　　　　　　1966.3.4

C57牽引旅客列車　　　　　1966.3.4

同上

バック運転C57牽引旅客列車　　　　1966.3.4

C57重連旅客列車　　青井岳　　　1968.3.1

C57191正面　　青井岳　　1968.3.1

C57187牽引貨物列車　　　　都城　　　　1968.2.29

入換作業中の 68646　　都城　　　1968.2.29

C11149　　　都城　　　　1968.2.29

C11198　　　都城機関区　　　1968.2.29

C5721　　　都城機関区　　　1968.2.29

C5527　　　都城機関区　　　　1968.2.29

霧島神宮駅ホーム　　　　1968.3.1

C552牽引貨物列車発車　　　霧島神宮　　　1968.3.1

鉄道開通100年記念三重連列車　　霧島神宮ー国分　　1972.8.1

同上列車の乗客　　　　　1972.8.1

C57150牽引貨物列車　　　　国分　　　1966.2.28

同上

同上

同上列車　　　　国分―隼人　　　　1968.2.28

C55牽引貨物列車　　　　国分ー隼人　　　1966.2.28

C55牽引貨物列車　　　　国分ー隼人　　　1966.2.28

C5552牽引旅客列車　　　国分―隼人　　　1966.2.28

C5552牽引旅客列車　　　国分―隼人　　　1966.2.28

C552牽引旅客列車　　　国分―隼人　　　1966.2.28

同上

C552　　 　　隼人　　　　1968.2.28

C57牽引旅客列車　　　帖佐　　　　　1969.12.30

C57牽引貨物列車 　　　　帖佐　　　1968.12.30

同上

中央の駅は重富　　　　 　　1968.2.28

重富駅に停車中　　　　　1968.2.28

発車したC57牽引旅客列車　　重富　　1968.2.28

同上　　牽引機はC5533　　　　1968.2.28

カトーのディーゼル機関車　　　重富　　　　1968.2.28

C555牽引貨物列車　　　竜ヶ水-鹿児島　　1968.2.28

桜島を背景に鹿児島湾沿い往く列車　　　　1968.2.28

鹿児島本線から到着のC6026牽引旅客列車　　　鹿児島　　　1969.12.28

鹿児島駅ホーム　　　　　　1969.12.28

鹿児島駅信号所　　　　　　　1969.12.28

同上

鹿児島機関区扇形庫　　　　1968.2.28

給炭中のC6112　　鹿児島機関区　　　1968.2.28

B2010　　　鹿児島機関区　　　　　1968.2.28

C6113　　　　鹿児島機関区　　　　　1968.2.28

1972.7.30

扇形庫の見学者　　　　鹿児島機関区　　1972.7.30

化粧した展示機関車　　　鹿児島機関区　　1972.7.30

ｿ80操縦車　　　鹿児島機関区　　　　1972.7.30

ﾁｷxｘ長物車　　　鹿児島機関区　　　　1972.7.30

ﾂﾑ2341　　　　鹿児島　　　　1972.7.30

ｳ549豚積車　　　　鹿児島　　　　　 1969.12.29

ﾜﾑ1974有蓋車　　　鹿児島　　　　1969.12.29

ﾜｷ718救援代用車　　　鹿児島 　　　1972.7.30

ｾﾗ928石炭積車　　鹿児島　　　1972.7.30

ﾚ13469冷蔵車　　　鹿児島　　　1972.7.30

ﾜﾌ29789 有蓋車掌車掌車　　　鹿児島　　　1972.7.30

ｽｴ30救援車　　　鹿児島　　　　　1972.7.30

ｽｴ30救援車　　　鹿児島　　　　　1972.7.30

78689　　　西鹿児島　　　　　1966.3.4

鹿児島客車区脇のC552　　鹿児島　　　1966.3.4

C558　　　　　鹿児島　　　　　　1966.3.4

西鹿児島駅を発車のC60牽引旅客列車　　　　1966.2.27

鹿児島本線　（熊本ー西鹿児島）

D51536　熊本機関区　　 1968.8.7

同上

C6113　　熊本機関区　　1968.8.7

レンガ造りの機関庫　　　熊本機関区　　1968.8.7

C60牽引列車の発車　　熊本　　　1968.8.7

C57199牽引普通列車熊本を発車　　　　1966.3.1

津奈木に近づく　　　1966.3.1

津奈木駅に停車中のC6133牽引普通列車　　　1966.3.1

同上

D5144　　　　出水　　　　　　1968.3.3

出水駅　　　　　1968.3.3

昭和43年3月5日熊本ー鹿児島電化工事起工式看板　　出水　　1968.3.3

C5518　　出水　　　　　1968.3.3

C6133　　出水　　　　1968.3.3

同上列車発車　　　出水　　　　1968.3.3

C6114列車後部補機　　　　出水ー西出水　　　　1968.3.3

築堤カーブを往くC6114列車　　　出水ー西出水　　　1968.3.3

後部補機D5144の旅客列車 　　　出水　　　　1968.3.3

C6113列車　　　　　出水ー西出水　　　1968.3.3

手荷物専用列車　　出水ー西出水　　　　1968.3.3

折口駅　　　　　　　　　　1966.3.2

特急「かもめ」　　　　阿久根　　　　1966.3.2

特急「なは」 　　　　　　　伊集院　　　1969.12.28

特急「あかつき」 　　伊集院　　　　　1969.12.28

C61107牽引旅客列車　　伊集院　　　1969.12.28

C60102牽引旅客列車　　　伊集院　　　196912.28

伊集院を発車　D51714牽引旅客列車　　　　1969.12.28

伊集院を発車　C6029牽引旅客列車　　　　1969.12.28

ディーゼルカーからの車窓　　　　　　　1966.2.28

志布志線

C58426　　　　志布志　　　1968.2.29

C58247牽引貨物列車 　　　志布志　　　1968.2.29

C58ラストナンバー　　　　志布志機関区　　　　1968.2.29

C11146　　　志布志機関区　　　1968.2.29

C56156　　　　志布志　　　　1968.2.28

C11165　　鹿屋　　　 1966.3.4

指宿枕崎線

早朝の五位野駅　　　　　　 1968.2.28

朝の鹿児島行き一番通勤列車 C12187　　　五位野　　　1968.2.28

二番通勤列車C12241　　坂之上ー五位野　　　　1968.2.28

同上