鹿児島本線電化後、長崎本線、久大線、筑豊本線、甘木の基地、D51、C60、C55、C11、9600、8620が配置されていた。
煉瓦造りとコンクリート製の二つの扇形庫がある大きな機関区であった。
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| 煉瓦造り扇形庫 1968.8.8 | コンクリート製標準型扇形庫 1966.2.25 |
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| 転車台から出たD6052 1969.12.31 | 転車台に載ったD51531 1968.8.8 | D51382 1968.8.8 |
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| 入庫中のC1154 1968.2.25 | 同C578、D511158 1968.2.25 | 同C5551 1969.12.31 |
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| 重要部検査中のD51 1968.8.8 | ||
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| 給炭装置 1966.2.25 | |||
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| 後方に給炭装置が見える。 1969.12.31 | 給炭線のC57112 1966.2.25 | 同C1157 1968.3.7 |
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| 分岐線のC51251 1966.2.25 | 同C1118 1966.2.25 |
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| 構内のD6061 1966.2.25 | 同D51225 1968.3.7 | 分岐線のC1118 1966.2.25 |
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| 遠方に給炭装置が見える。D6046 1968.3.7 | 研修用に切開された268 1966.2.25 | |