日本最南端の機関区。鹿児島本線、日豊本線、指宿枕崎線の基地、C61、C60、C57、C56、C12、B20、8620が配属されていた。他区のC55、D51も入庫し多種の蒸機が見られた。

転車台に載った48674、奥に矩形庫が見える。　　　　1966.2.27	転車台向かうC6113　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	C60107　　　　　1969.12.29

コンクリート製標準型扇形庫　　　　　　　　1968.2.28	分岐線のD5194　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	同C5510　　　　　　1969.12.29

扇形庫内のC12208　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1969.12.29		入換用B2010　　　　　　　　　　　　1969.12.29

矩形庫前のD51714　　　　　　　　　　　1968.2.28	同C6034　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	矩形庫内のC57126　　1968.2.28

給炭槽と給炭中のC6112　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28

構内の48674　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	同C6113　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	同D51206　　　　1968.2.28

給水塔とC5534　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	構内のD51453　　　　　　　　　　　　　　　　1969.12.29	同D51536　　　　　1968.2.28

給炭線のC555　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28	同D51538　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28

転車台から出る48674　　　　　　　　　　1969.12.29	同D51453　　　　　　　　　　　　　　1969.12.29	桁を補強した下路式転車台、C6131　　　1969.12.28

事務所前のC57157　　　　　　　　　　1969.12.29	構内のC5722　　　　　　　　　　　1969.12.29	給炭台脇のD511058　　　　　　　　1969.12.29

蒸気機関車展示会看板　　　　　　　　　　1972.7.30	扇形庫と展示蒸機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1972.7.30

C612の展示　　　　　　　　　　　　　　　1972.7.30	B2010の展示　　　　　　　　　　　1972.7.30	C5042　　　　　　　1972.7.30	C612　　　　　　1972.7.30

39680　　　　　　1972.8.1	扇形庫背面　　　　　　　　　　　　　　1972.7.30	鉄道100周年記念の三重連列車、霧島神宮　　　　　　　　　　　　1972.8.1

操縦車ソ97　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.7.30		救援代用車ワキ718　　　　　　　　　1972.7.30

救援車スエ305　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.7.30

救援車スエ7047　　　　　　　　　　　　　　　　　1972.7.30	救援車スエ3047　　　　　　　　　　　　　1972.7.30

機関区から宮崎方向を見る。　　　　　　　　　　　　1968.2.28	西鹿児島ヤード〜機関区方向をみる。　　　　　　　　　　　　　　　1968.2.28