日中線
喜多方ー熱塩間11.6kmの路線。、1日の運行は朝夕のみで、日中走らない日中線といわれていた。
早朝、熱塩に向かうC1164牽引混合列車 1968.11.23 |
同上 1968.11.23 |
同上 1968.11.23 |
朝霜の降りた畑を行く。 1968.11.23 |
同上 1968.22.23 |
バック運転で朝日を浴び喜多方に戻る 1968.11.23 |
鉄橋を渡る混合列車 1968.11.23 |
バック運転のC11 1968.11.23 |
会津線
訪れた1968年当時は会津若松ー只見(現在只見線)と会津若松ー会津滝の原が開通していた。
コンクリート製アーチ橋を往くC11牽引貨物列車(会津西方ー会津宮下) 1968.10.27 |
第一只見川橋梁を往くC11貨物列車(会津檜原ー会津西方) 2018.10.27 |
会津西方付近 1968.10.27 |
コンクリート橋を往く (会津水沼ー早戸) 1968.10.27 |
国道より見下ろす。 1968.10.27 | 第三只見川橋梁 (会津宮下ー早戸) 1968.10.27 |
上路式トラス橋を渡るC11牽引貨物列車。 1968.10.27 |
築堤を往くC11列車 1968.11.23 |
会津田島付近 1968.11.23 | 会津田島で給水中のC11248 1968.11.23 |
ダム湖脇を往くC11列車 1968.11.23 |
ワフ2両 のみ牽引 1968.11.23 |
上路式トラス橋を渡るC11牽引普通列車。 1968.11.23 | 同左 1968.11.29 |
後補機付きの貨物列車 1968.11.23 |
会津田島駅を発車するC11236列車 1968.10.23 |
米坂線
羽越線鼠ヶ関へ車での撮影の帰りに寄っため撮影地が不明である。撮影日は1963.10.28。
96牽引の貨物列車 1968.10.28 |
上路トラス橋を往く96牽引旅客列車 1968.10.28 |
川沿を往く 1968.10.28 |
1968.10.28 |
1968.10..28 |
大きな はげ山の麓を貨物列車 1968.10.28 |
小国街道の遠方に白煙が見える。自動車が古めかしい。 1968.10.28 |
築堤を下る96牽引貨物。中ほどにホキ800が組まれている。 1968.10.28 |
牽引機79633 1968.10.28 |
トンネルを抜けて直ぐコンクリート製アーチ橋を渡る。 1968.10.28 |
峠に挑む29622牽引貨物列車 1968.10.28 |